O chassi é a parte estrutural do carro é sobre ele que estão dispostos os item de suspensão, caixa de marcha, motor e componentes de conforto. O chassi é rígido, porem possui pontos de deformação em caso de colisão, desenvolvidos para melhor proteger os integrantes no carro. Todo chassi trás consigo uma numeração única encrustada em lugares estratégicos que segue as regras de implantação de âmbito mundial, regra instaurada na década de 80 com o ISO3779, no Brasil a medida entrou em vigor entre 1996 e 97.
A numeração do chassi é composta por 17 dígitos subdivididos em quatro grupos que quando decifrados informam dados do fabricante, ano, modelo e especificidades do produto.
As duas primeiras siglas designam o país de origem do veículo, os dois dígitos seguintes são o código do fabricante, posteriormente vem um grupo de cinco letras que traduzem o equipamento e suas especificidades, o seguinte é um digito de checagem, o próximo é o ano, depois é o código de fábrica e os seis dígitos finais é o serial.
A DRFA ( Delegacia de Roubo e Furto de Veículo) é especializada em crimes a automóveis, a consulta pelo Chassi na DRFA permite checar se o veículo já tem passagem pela polícia por algum motivo.A consulta pode ser feita, por exemplo na pagina do DPVAT ou em sites pagos e com ela você fica sabendo o RENAVAN, consulta de multas e o nada consta no DETRAN.
Outra coisa que se deve notar é se subsequente ao numero do chassi existe o REM que significa remarcado se isso existir o carro sofre um decréscimo de valor devido a já ter sido roubado e seu chassi remarcado por isso. Com a consulta é possível verificar também se o carro passou por algum leilão.
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