Os freios ABS foram uma enorme novidade em termos de segurança para veículos, certamente muitos acidentes foram evitados depois da implantação do sistema. A segurança é tanta que em 2014 uma lei foi aprovada especificando que, todo carro fabricado no Brasil a partir desta data, deverá ter freios ABS e airbag dianteiro. Oferecendo ainda mais segurança aos motoristas. Mas em contrapartida há um aumento nos preços dos veículos.
Frios ABS
Para explicar o sistema EBD, primeiro é preciso saber como funciona o freio ABS. Os freios ABS ou Anti-lock Braking System, que traduzido para o português significa Sistema de Freios Anti-Travamento, é um dispositivo que não trava as rodas de imediato. Na verdade há uma desaceleração de forma gradativa e isso possibilita o carro desviar de obstáculos a frente.
Freios ABS com EBD
Junto ao ABS existe o EBD ( Eletronic Brake Distribution), sistema eletrônico acionado através de um válvula mecânica sensível à carga, ele basicamente distribui a quantidade de frenagem entre o carro de acordo com o peso em cada uma das rodas, fazendo com que o carro tenha mais estabilidade. Esse sistema não vem incluso em todo os carros e não é obrigado por lei a estar em todos os veículos, o mesmo é disponibilizado apenas em carros mais caros.
O EBD é principalmente funcional nas rodas traseiras, sendo muito útil caso o veículo esteja com bagageiro cheio, isso é válido porque a maioria dos carros costumam aplicar 2/3 da força nas rodas dianteiras e com a distribuição bem aplicada o carro não teria um impacto tão grande.
Deixe um comentário